PRAWA JAZDY:

AM

A

A1

A2

B1

B

B+E

C

C+E

D

CSZ HOŁEK

Referencje

Przewóz rzeczy i osób

Nasza kadra

Dlaczego my?

Zadzwoń

Dlaczego my?

 

 

Centrum Szkolenia Zawodowego Tomasz Hołowczak wyróżnia się na rynku dzięki połączeniu doświadczenia, profesjonalizmu i indywidualnego podejścia do uczestników. Naszą siłą jest konsekwentne dostarczanie szkoleń, które naprawdę przygotowują do pracy – nie tylko teoretycznie, ale przede wszystkim praktycznie.

 

 

Co nas wyróżnia?

 

Doświadczeni instruktorzy – szkolenia prowadzą praktycy z wieloletnim stażem, którzy wiedzą, jak przekazać wiedzę w sposób zrozumiały i skuteczny.

 

Nastawienie na praktykę – stawiamy na rzeczywiste umiejętności, które można natychmiast wykorzystać w pracy.

 

Wysoka zdawalność egzaminów – nasi kursanci osiągają znakomite wyniki dzięki solidnemu przygotowaniu.

 

Aktualne programy szkoleniowe – treści są stale dostosowywane do zmieniających się przepisów oraz potrzeb rynku.

 

Indywidualne podejście – dbamy o każdego uczestnika, pomagając mu osiągnąć maksymalne efekty.

 

Nowoczesne zaplecze szkoleniowe – profesjonalne wyposażenie i warunki sprzyjające nauce.

 

Zaufanie firm i instytucji – współpracujemy z przedsiębiorstwami, które wysyłają do nas swoich pracowników, wiedząc, że otrzymają rzetelne przygotowanie.

 

Dlatego jesteśmy najlepszym wyborem dla osób, które chcą zdobyć realne kwalifikacje, podnieść swoje kompetencje i zwiększyć szanse na rynku pracy. U nas teoria spotyka się z praktyką, a szkolenie staje się inwestycją w przyszłość.

Centrum Szkolenia Zawodowego Tomasz Hołowczak to profesjonalna placówka edukacyjna działająca od 2014 roku.Specjalizuje się w organizacji szkoleń zawodowych oraz kursów kwalifikacyjnych. Firma stawia na praktyczne przygotowanie uczestników do pracy w różnych branżach, oferując kompleksowe programy szkoleniowe opracowane we współpracy z doświadczonymi instruktorami i ekspertami.

Naszym celem jest dostarczanie wiedzy, która realnie przekłada się na rozwój zawodowy, zwiększenie kompetencji oraz zdobycie uprawnień wymaganych na rynku pracy. Dzięki nowoczesnemu zapleczu dydaktycznemu, profesjonalnemu podejściu oraz indywidualnemu wsparciu każdego kursanta, Centrum Szkolenia Zawodowego Tomasz Hołowczak cieszy się zaufaniem zarówno osób prywatnych, jak i firm oraz instytucji.

 

W ofercie znajdują się m.in.:

 

  • szkolenia okresowe,

  • kwalifikacje wstępne i wstępne przyspieszone,

  • kwalifikacje wstępne uzupełniające oraz wstępne przyspieszone uzupełniające,

  • prawa jazdy kat. AM. A1, A2, A, B1, B, C1, C, CE, D1, D, D+E.

 

Firma działa w oparciu o wysokie standardy jakości, stawiając na rzetelność, profesjonalizm oraz skuteczność procesu kształcenia. Centrum Szkolenia Zawodowego Tomasz Hołowczak to miejsce, w którym praktyczna wiedza spotyka się z doświadczeniem, a rozwój zawodowy staje się realną szansą na lepszą przyszłość.

Nasza kadra

 
 
Tomasz Hołowczak - wykształcenie wyższe, doświadczenie 20 lat,
Grzegorz Hołowczak - wykształcenie średnie, doświadczenie 25 lat,
Grzegorz Rączka - wykształcenie średnie, doświadczenie 25 lat,
Leszek Góralski - wykształcenie średnie, doświadczenie 20 lat,
Paweł Podgórski - wykształcenie wyższe, doświadczenie 25 lat,
Michał Gacek - wykształcenie wyższe, doświadczenie 20 lat,
Cargo - instruktorzy doskonalenia techniki jazdy

Kwalifikacja wstępna oraz kwalifikacja wstępna przyspieszona

Szkolenia okresowe

Kategoria C+E

Programy szkolenia:

 

 

PRAKTYKA

 

  • Przygotowanie samochodu ciężarowego do jazdy

  • Sprzęganie i rozprzęganie przyczepy 

  • Mocowanie i zabezpieczenie ładunku

  • Ruszanie, obsługa biegów, hamowanie

  • Manewrowanie samochodem ciężarowym

  • Plac manewrowy - ćwiczenie umiejętności manewrowania pojazdem

  • Jazda w terenie (dostosowanie prędkości do warunków na drodze, hamowanie awaryjne, zachowanie bezpiecznych odległości)

  • Jazda w ruchu ulicznym, manewrowanie, parkowanie

  • Czynności kontrolne na drodze

  • Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu

  • Trasy egzaminacyjne - przygotowanie do egzaminu

  • Egzamin wewnętrzny

 

 
 
 
Uprawnia do kierowania: 

 

 

Prawo jazdy kategorii C+E uprawnia do kierowania zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 18 t i długości co najmniej 12 m złożonego z samochodu ciężarowego i przyczepy lub ciągnika siodłowego i naczepy.

 

Kategoria B+E

Programy szkolenia:

 

 

PRAKTYKA

 

  • Przygotowanie przyczepy do jazdy

  • Sprzęganie i rozprzęganie pojazdu z przyczepą

  • Obsługa świateł

  • Manewrowanie pojazdem z przyczepą

  • Plac manewrowy - ćwiczenie umiejętności manewrowania pojazdem

  • Jazda w terenie (dostosowanie prędkości do warunków na drodze, hamowanie awaryjne, zachowanie bezpiecznych odległości)

  • Jazda w ruchu ulicznym, manewrowanie, parkowanie

  • Czynności kontrolne na drodze

  • Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu

  • Trasy egzaminacyjne - przygotowanie do egzaminu

  • Egzamin wewnętrzny

 

 
 
 
Uprawnia do kierowania: 

 

  • pojazdem określonym w kategorii B, łącznie z przyczepą, przy czym dopuszczalna masa całkowita ciągniętej przyczepy nie może przekraczać 3,5 t,

  • ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami),

  • pojazdem wolnobieżnym z przyczepą (przyczepami).

 

Kategoria D

Referencje

Programy szkolenia:

 

PRAKTYKA

 

  • Przygotowanie autobusu do jazdy - czynności kontrolne

  • Ruszanie, obsługa biegów, bezpieczne hamowanie

  • Manewrowanie autobusem

  • Cofanie

  • Plac manewrowy - ćwiczenie umiejętności manewrowania pojazdem

  • Jazda w terenie (dostosowanie prędkości do warunków na drodze, hamowanie awaryjne, zachowanie bezpiecznych odległości)

  • Jazda w ruchu miejskim, manewrowanie, zatrzymanie, parkowanie

  • Manewrowanie autobusem przegubowym - plac manewrowy

  • Kierowanie autobusem przegubowym w ruchu ulicznym

  • Czynności kontrolne na drodze

  • Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu

  • Trasy egzaminacyjne - przygotowanie do egzaminu

  • Egzamin wewnętrzny

 

 

TEORIA

 

  • Budowa, obsługa i eksploatacja autobusu

  • Zasady poruszania się po drodze autobusem: zachowanie ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego, zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami

  • Środki wpływające na percepcję i szybkość reakcji (alkohol, narkotyki, leki), wpływ zmęczenia i stanu emocjonalnego na zachowanie kierowcy

  • Ocena warunków na drodze - warunki atmosferyczne, widoczność, nawierzchnia, bezpieczna jazda autobusem w różnych warunkach

  • Transport osób na trasach krajowych i międzynarodowych

  • Manewrowanie autobusem w ruchu miejskim

  • Szczególne znaki, ograniczenia i nakazy dotyczące autobusów 

  • Planowanie trasy przejazdu

  • Czas pracy kierowcy, karta kierowcy, tachograf

  • Dokumentacja pojazdu, kontrola drogowa

  • Ekonomia jazdy

  • Błędy najczęściej popełniane przez kierowców autobusów

  • Przygotowanie do egzaminu teoretycznego

  • Egzamin wewnętrzny

 
 
 
Uprawnia do kierowania: 

 

  • autobusem

  • zespołem pojazdów złożonym z autobusu i przyczepy lekkiej

  • ciągnikiem rolniczym

  • pojazdem wolnobieżnym

  • zespołem złożonym z pojazdu wolnobieżnego i przyczepy lekkiej

  • pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM

 

Dla osób, które uzyskały kwalifikację wstępną określoną w przepisach rozdziału 7a ustawy z dn. 6.09.2001 r. o transporcie drogowym, minimalny wiek kandydata do uzyskania uprawnień wynosi 21 lat (informacja odnośnie kwalifikacji wstępnej TUTAJ)

 

Dla osób, które uzyskały kwalifikację wstępną przyśpieszoną określoną w przepisach rozdziału 7a ustawy z dn. 6.09.2001 r. o transporcie drogowym, minimalny wiek kandydata do uzyskania uprawnień wynosi:

 

  • 23 lata (informacja odnośnie kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej w zakładce „SZKOLENIA”)

  • 21 lat, z tym, że taka osoba może kierować wyłącznie pojazdami wykonującymi regularne przewozy osób na liniach komunikacyjnych w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym na trasie nieprzekraczającej 50 km.

 

Kategoria C

Programy szkolenia:

 

PRAKTYKA

 

  • Przygotowanie samochodu ciężarowego do jazdy

  • Mocowanie i zabezpieczenie ładunku

  • Ruszanie, obsługa biegów, hamowanie

  • Manewrowanie samochodem ciężarowym

  • Plac manewrowy - ćwiczenie umiejętności manewrowania pojazdem

  • Jazda w terenie (dostosowanie prędkości do warunków na drodze, hamowanie awaryjne, zachowanie bezpiecznych odległości)

  • Jazda w ruchu ulicznym, manewrowanie, parkowanie

  • Czynności kontrolne na drodze

  • Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu

  • Trasy egzaminacyjne - przygotowanie do egzaminu

  • Egzamin wewnętrzny

 

 

TEORIA

 

  • Budowa, obsługa i eksploatacja samochodu ciężarowego

  • Zasady poruszania się po drodze samochodem ciężarowym: zachowanie ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego, zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami

  • Środki wpływające na percepcję i szybkość reakcji (alkohol, narkotyki, leki), wpływ zmęczenia i stanu emocjonalnego na zachowanie kierowcy

  • Ocena warunków na drodze - warunki atmosferyczne, widoczność, nawierzchnia, bezpieczna jazda samochodem w różnych warunkach

  • Przewożenie towarów - załadunek, rozmieszczenie, mocowanie ładunku

  • Manewrowanie sam.ciężarowym w ruchu miejskim

  • Szczególne znaki, ograniczenia i nakazy dotyczące samochodów ciężarowych 

  • Planowanie trasy przejazdu

  • Czas pracy kierowcy, karta kierowcy, tachograf

  • Dokumentacja pojazdu, kontrola drogowa

  • Ekonomia jazdy

  • Błędy najczęściej popełniane przez kierowców samochodów ciężarowych

  • Przygotowanie do egzaminu teoretycznego

  • Egzamin wewnętrzny

 
 
Uprawnia do kierowania: 

 

  • pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu,

  • w/w pojazdem z przyczepą lekką,

  • pojazdami określonymi dla kat. AM,

  • ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym.

 

Kategoria B1

Programy szkolenia:

 

PRAKTYKA

 

  • Budowa i obsługa samochodu

  • Przygotowanie do jazdy, ruszanie, zatrzymanie, zmiana biegów

  • Zmiana kierunku jazdy, cofanie

  • Obsługa świateł

  • Plac manewrowy - ćwiczenie umiejętności manewrowania pojazdem

  • Jazda w terenie

  • Jazda w ruchu ulicznym (pasy ruchu, skrzyżowania, ronda, obserwowanie i przewidywanie działań innych uczestników ruchu)

  • Manewry w ruchu ulicznym (wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, parkowanie)

  • Jazda sportowa (wychodzenie z poślizgu, ostre wchodzenie w zakręty)

  • Jazda z nawigacją

  • Stacja benzynowa (tankowanie benzyny, oleju napędowego, gazu)

  • Stacja kontroli pojazdów

  • Czynności kontrolne na drodze

  • Awaria na drodze (diagnostyka, zmiana koła, uzupełnienie płynów eksploatacyjnych)

  • Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu

  • Trasy egzaminacyjne - przygotowanie do egzaminu

  • Egzamin wewnętrzny

 

 

TEORIA

 

  • Budowa, obsługa i eksploatacja samochodu osobowego

  • Ogólne zasady poruszania się samochodem po drodze: zachowanie ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego

  • Zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami

  • Środki wpływające na percepcję i szybkość reakcji (alkohol, narkotyki, leki), wpływ zmęczenia i stanu emocjonalnego na zachowanie kierowcy

  • Ocena warunków na drodze - warunki atmosferyczne, widoczność, nawierzchnia, bezpieczna jazda samochodem w różnych warunkach

  • Bezpieczne przewożenie pasażerów dorosłych i dzieci

  • Znaki drogowe

  • Ruszanie, włączanie się do ruchu, zatrzymanie, postój

  • Manewry (wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, zmiana pasa ruchu)

  • Skrzyżowania, ronda, ruch kierowany

  • Używanie świateł pojazdu

  • Dokumentacja pojazdu, kontrola drogowa 

  • Udzielanie pierwszej pomocy

  • Zasady postępowania w razie uczestniczenia w wypadku lub kolizji drogowej

  • Błędy najczęściej popełniane przez kierowców

  • Przygotowanie do egzaminu teoretycznego

  • Egzamin wewnętrzny

 
 
 
Uprawnia do kierowania: 

 

  • czterokołowcem lekkim, czyli pojazdem samochodowym przeznaczonym do przewozu osób lub ładunków z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego i motocykla, którego masa własna nie przekracza: a) w przypadku przewozu rzeczy 550 kg, b) w przypadku przewozu osób 400 kg

 

Kategoria B

Programy szkolenia:

 

PRAKTYKA

 

  • Budowa i obsługa samochodu

  • Przygotowanie do jazdy, ruszanie, zatrzymanie, zmiana biegów

  • Zmiana kierunku jazdy, cofanie

  • Obsługa świateł

  • Plac manewrowy - ćwiczenie umiejętności manewrowania pojazdem

  • Jazda w terenie (dostosowanie prędkości do warunków na drodze, hamowanie awaryjne, bieg 5 i 6)

  • Jazda w ruchu ulicznym (pasy ruchu, skrzyżowania, ronda, obserwowanie i przewidywanie działań innych uczestników ruchu)

  • Manewry w ruchu ulicznym (wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, parkowanie)

  • Jazda sportowa (wychodzenie z poślizgu, ostre wchodzenie w zakręty)

  • Jazda z nawigacją

  • Stacja benzynowa (tankowanie benzyny, oleju napędowego, gazu)

  • Stacja kontroli pojazdów

  • Czynności kontrolne na drodze

  • Awaria na drodze (diagnostyka, zmiana koła, uzupełnienie płynów eksploatacyjnych)

  • Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu

  • Trasy egzaminacyjne - przygotowanie do egzaminu

  • Egzamin wewnętrzny

 

 

TEORIA

 

  • Budowa, obsługa i eksploatacja samochodu osobowego

  • Ogólne zasady poruszania się samochodem po drodze: zachowanie ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego

  • Zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami

  • Środki wpływające na percepcję i szybkość reakcji (alkohol, narkotyki, leki), wpływ zmęczenia i stanu emocjonalnego na zachowanie kierowcy

  • Ocena warunków na drodze - warunki atmosferyczne, widoczność, nawierzchnia, bezpieczna jazda samochodem w różnych warunkach

  • Bezpieczne przewożenie pasażerów dorosłych i dzieci

  • Znaki drogowe

  • Ruszanie, włączanie się do ruchu, zatrzymanie, postój

  • Manewry (wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, zmiana pasa ruchu)

  • Skrzyżowania, ronda, ruch kierowany

  • Używanie świateł pojazdu

  • Dokumentacja pojazdu, kontrola drogowa 

  • Udzielanie pierwszej pomocy

  • Zasady postępowania w razie uczestniczenia w wypadku lub kolizji drogowej

  • Błędy najczęściej popełniane przez kierowców

  • Przygotowanie do egzaminu teoretycznego

  • Egzamin wewnętrzny

 
 
AUTOMATYCZNA LUB MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW UPRAWNIA DO KIEROWANIA: 

 

  • pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) nieprzekraczającej 3,5 tony (z wyjątkiem motocykla lub autobusu);

  • pojazdem samochodowym o dmc nieprzekraczającej 3,5 tony wraz z przyczepą lekką (do 750kg DMC);

  • pojazdem samochodowym o dmc nieprzekraczającej 3,5 tony wraz z przyczepą inną niż lekka pod warunkiem, że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4250 kg a kierowca zdał dodatkowy egzamin praktyczny potwierdzony wpisem do prawa jazdy

  • ciągnikiem rolniczym, pojazdem wolnobieżnym oraz zespołem złożonym z tego pojazdu i przyczepy lekkiej (do 750kg dmc) (tylko na terytorium RP);

  • pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM;

  • motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg pod warunkiem, że osoba posiada prawo jazdy kategorii B od co najmniej 3 lat (tylko na terytorium RP).

  • należy pamiętać, że rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego;

 

Kategoria A2

Programy szkolenia:

 

PRAKTYKA

 

  • Budowa i obsługa motocykla

  • Przygotowanie do jazdy

  • Ruszanie, zatrzymanie, utrzymywanie równowagi na motocyklu

  • Zmiana biegów

  • Doskonalenie umiejętności prowadzenia motocykla (przy użyciu jednej ręki, na stojąco, na nierównym podłożu, etc.) 

  • Skręcanie, slalom, kółka, ósemki, hamowanie awaryjne

  • Jazda w terenie (off-road)

  • Doskonalenie umiejętności utrzymywania równowagi (jazda bez trzymania, ciasny slalom, przeszkody na drodze)

  • Jazda w ruchu ulicznym

  • Jazda sportowa

  • Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu

  • Trasa egzaminacyjna - przygotowanie do egzaminu

  • Egzamin wewnętrzny

 

 

TEORIA

 

  • Budowa, obsługa i eksploatacja motocykla
  • Ogólne zasady poruszania się motocyklem po drodze: zachowanie ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego

 

  • Zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami

  • Środki wpływające na percepcję i szybkość reakcji (alkohol, narkotyki, leki), wpływ zmęczenia i stanu emocjonalnego na zachowanie motocyklisty

  • Ocena warunków na drodze - warunki atmosferyczne, widoczność, nawierzchnia, bezpieczna jazda motocyklem w różnych warunkach

  • Bezpieczne przewożenie pasażera i /lub bagażu na motocyklu

  • Środki ochronne dla motocyklisty - kask, rękawice, obuwie, ubiór

  • Widoczność kierowców motocykli przez innych użytkowników drogi

  • Znaki drogowe

  • Ruszanie, włączanie się do ruchu, zatrzymanie, postój

  • Manewry (wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, zmiana pasa ruchu)

  • Miejsca niebezpieczne dla motocyklistów - przejazdy kolejowe, tory tramwajowe na drodze, studzienki

  • Skrzyżowania, ronda, ruch kierowany

  • Używanie świateł pojazdu

  • Dokumentacja pojazdu, kontrola drogowa 

  • Udzielanie pierwszej pomocy

  • Zasady postępowania w razie uczestniczenia w wypadku lub kolizji drogowej

  • Błędy najczęściej popełniane przez motocyklistów

  • Przygotowanie do egzaminu teoretycznego

  • Egzamin wewnętrzny

 
 
Uprawnia do kierowania: 

 

  • motocyklem o mocy nieprzekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,2 kW/kg, przy czym nie może on powstać w wyniku wprowadzenia zmian w pojeździe o mocy przekraczającej dwukrotność mocy tego motocykla;

  • motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW;

  • pojazdami określonymi dla prawa jazdy AM;

  • zespołem pojazdów złożonym z pojazdu określonego dla kat. A2 oraz przyczepy.

 

Kategoria A1

Programy szkolenia:

 

PRAKTYKA

 

  • Budowa i obsługa motocykla

  • Przygotowanie do jazdy

  • Ruszanie, zatrzymanie, utrzymywanie równowagi na motocyklu

  • Zmiana biegów

  • Doskonalenie umiejętności prowadzenia motocykla (przy użyciu jednej ręki, na stojąco, na nierównym podłożu, etc.) 

  • Skręcanie, slalom, kółka, ósemki, hamowanie awaryjne

  • Jazda w terenie (off-road)

  • Doskonalenie umiejętności utrzymywania równowagi (jazda bez trzymania, ciasny slalom, przeszkody na drodze)

  • Jazda w ruchu ulicznym

  • Jazda sportowa

  • Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu

  • Trasa egzaminacyjna - przygotowanie do egzaminu

  • Egzamin wewnętrzny

 

 

TEORIA

 

  • Budowa, obsługa i eksploatacja motocykla

  • Ogólne zasady poruszania się motocyklem po drodze: zachowanie ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego

  • Zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami

  • Środki wpływające na percepcję i szybkość reakcji (alkohol, narkotyki, leki), wpływ zmęczenia i stanu emocjonalnego na zachowanie motocyklisty

  • Ocena warunków na drodze - warunki atmosferyczne, widoczność, nawierzchnia, bezpieczna jazda motocyklem w różnych warunkach

  • Bezpieczne przewożenie pasażera i /lub bagażu na motocyklu

  • Środki ochronne dla motocyklisty - kask, rękawice, obuwie, ubiór

  • Widoczność kierowców motocykli przez innych użytkowników drogi

  • Znaki drogowe

  • Ruszanie, włączanie się do ruchu, zatrzymanie, postój

  • Manewry (wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, zmiana pasa ruchu)

  • Miejsca niebezpieczne dla motocyklistów - przejazdy kolejowe, tory tramwajowe na drodze, studzienki

  • Skrzyżowania, ronda, ruch kierowany

  • Używanie świateł pojazdu

  • Dokumentacja pojazdu, kontrola drogowa 

  • Udzielanie pierwszej pomocy

  • Zasady postępowania w razie uczestniczenia w wypadku lub kolizji drogowej

  • Błędy najczęściej popełniane przez motocyklistów

  • Przygotowanie do egzaminu teoretycznego

  • Egzamin wewnętrzny

 

 
 
Uprawnia do kierowania: 

 

  • motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg

  • motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW

  • pojazdami określonymi dla prawa jazdy kat. AM

  • zespołem pojazdów złożonym z pojazdu określonego dla kat. A1 oraz przyczepy

  • Jazdy odbywają się na motorowerze marki Honda CBF125

 

Kategoria A

Kategoria AM

Przewóz rzeczy i osób

Programy szkolenia:

 

PRAKTYKA

 

  • Budowa i obsługa motocykla

  • Przygotowanie do jazdy

  • Ruszanie, zatrzymanie, utrzymywanie równowagi na motocyklu

  • Zmiana biegów

  • Doskonalenie umiejętności prowadzenia motocykla (przy użyciu jednej ręki, na stojąco, na nierównym podłożu, etc.) 

  • Skręcanie, slalom, kółka, ósemki, hamowanie awaryjne

  • Jazda w terenie (off-road)

  • Doskonalenie umiejętności utrzymywania równowagi (jazda bez trzymania, ciasny slalom, przeszkody na drodze)

  • Jazda w ruchu ulicznym

  • Jazda sportowa

  • Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu

  • Trasa egzaminacyjna - przygotowanie do egzaminu

  • Egzamin wewnętrzny

 

 

TEORIA

 

  • Budowa, obsługa i eksploatacja motocykla

  • Ogólne zasady poruszania się motocyklem po drodze: zachowanie ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego

  • Zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami

  • Środki wpływające na percepcję i szybkość reakcji (alkohol, narkotyki, leki), wpływ zmęczenia i stanu emocjonalnego na zachowanie motocyklisty

  • Ocena warunków na drodze - warunki atmosferyczne, widoczność, nawierzchnia, bezpieczna jazda motocyklem w różnych warunkach

  • Bezpieczne przewożenie pasażera i /lub bagażu na motocyklu

  • Środki ochronne dla motocyklisty - kask, rękawice, obuwie, ubiór

  • Widoczność kierowców motocykli przez innych użytkowników drogi

  • Znaki drogowe

  • Ruszanie, włączanie się do ruchu, zatrzymanie, postój

  • Manewry (wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, zmiana pasa ruchu)

  • Miejsca niebezpieczne dla motocyklistów - przejazdy kolejowe, tory tramwajowe na drodze, studzienki

  • Skrzyżowania, ronda, ruch kierowany

  • Używanie świateł pojazdu

  • Dokumentacja pojazdu, kontrola drogowa 

  • Udzielanie pierwszej pomocy

  • Zasady postępowania w razie uczestniczenia w wypadku lub kolizji drogowej

  • Błędy najczęściej popełniane przez motocyklistów

  • Przygotowanie do egzaminu teoretycznego

  • Egzamin wewnętrzny

 

Programy szkolenia:

Programy szkolenia:

 
 
Uprawnia do kierowania: 

 

  • motocyklem;

  • pojazdami określonymi dla prawa jazdy kat. AM;

  • zespołem pojazdów złożonym z pojazdu określonego dla kat. A oraz przyczepy;

  • motocyklem trójkołowym o mocy przekraczającej 15 kW (minimalny wymagany wiek: 21 lat)

  • jazdy odbywają się na motorowerze marki SUZUKI SFV 650 oraz KAWASAKI z 650

 

 

 

Zastąpiła kartę motorowerową. Uprawnia do kierowania motorowerem, a także czterokołowcem lekkim. Kurs kończy się egzaminem państwowym, zdawanym w Małopolskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Nowym Targu. Jazdy odbywają się na motorowerze marki JUNAK 901 RS - takim, jaki posiada MORD w Nowym Targu.

 

 

PRAKTYKA

 

  • Budowa i obsługa motoroweru

  • Przygotowanie do jazdy

  • Ruszanie, zatrzymanie, utrzymywanie równowagi na motorowerze

  • Zmiana biegów

  • Doskonalenie umiejętności prowadzenia motoroweru (przy użyciu jednej ręki, na stojąco, na nierównym podłożu, etc.) 

  • Skręcanie, slalom, kółka, ósemki, hamowanie awaryjne

  • Jazda w terenie (off-road)

  • Doskonalenie umiejętności utrzymywania równowagi (jazda bez trzymania, ciasny slalom, przeszkody na drodze)

  • Jazda w ruchu ulicznym

  • Jazda sportowa

  • Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu

  • Trasa egzaminacyjna - przygotowanie do egzaminu

  • Egzamin wewnętrzny

 

 

TEORIA

 

  • Budowa, obsługa i eksploatacja motoroweru

  • Ogólne zasady poruszania się motorowerem po drodze: zachowanie ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego

  • Zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami

  • Środki wpływające na percepcję i szybkość reakcji (alkohol, narkotyki, leki), wpływ zmęczenia i stanu emocjonalnego na zachowanie motorowerzysty

  • Ocena warunków na drodze - warunki atmosferyczne, widoczność, nawierzchnia, bezpieczna jazda motorowerem w różnych warunkach

  • Bezpieczne przewożenie pasażera i /lub bagażu na motorowerze

  • Środki ochronne dla motorowerzysty - kask, rękawice, obuwie, ubiór

  • Widoczność kierowców motorowerów przez innych użytkowników drogi

  • Znaki drogowe

  • Ruszanie, włączanie się do ruchu, zatrzymanie, postój

  • Manewry (wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, zmiana pasa ruchu)

  • Miejsca niebezpieczne dla motorowerzystów - przejazdy kolejowe, tory tramwajowe na drodze, studzienki

  • Skrzyżowania, ronda, ruch kierowany

  • Używanie świateł pojazdu

  • Dokumentacja pojazdu, kontrola drogowa 

  • Udzielanie pierwszej pomocy

  • Zasady postępowania w razie uczestniczenia w wypadku lub kolizji drogowej

  • Błędy najczęściej popełniane przez motorowerzystów

  • Przygotowanie do egzaminu teoretycznego

  • Egzamin wewnętrzny

 

 

 

- racjonalne kierowanie pojazdem, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa, w tym:

- znajomość właściwości technicznych i zasad działania elementów bezpieczeństwa pojazdu ;
- umiejętność prawidłowego mocowania ładunków;
- umiejętność zapewnienia bezpieczeństwa w związku z przewożonym towarem ;
- umiejętność zapewnienia bezpieczeństwa pasażerom ;
- umiejętność optymalizacji zużycia paliwa.
- umiejętności stosowania aktualnie obowiązujących przepisów związanych z transportem drogowym;
- obsługi i logistyki (kształtowanie wizerunku firmy oraz znajomość rynku w przewozie drogowym i jego organizacji) ;
- zagrożeń płynących z transportu drogowego ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa na drodze oraz ochrony środowiska.

 

Warto wiedzieć! Kierowca wykonujący przewóz drogowy autobusem i ciężarówką może ukończyć jedno szkolenie okresowe w zakresie jednego z bloków szkoleniowych na szkoleniu okresowym

 

 

 

 

Szkolenie okresowe kierowców zawodowych potocznie zwane „kursem w zakresie przewozu osób i rzeczy”, obejmuje 35 godzin zajęć teoretycznych.

 

 

 

 

 

 

Kierowcy, którzy wykonują przewóz drogowy osób lub rzeczy mają obowiązek ukończyć szkolenie okresowe, po którym uzyskają świadectwo kwalifikacji zawodowej. Dodatkowym obowiązkiem kierowcy jest wymiana prawa jazdy celem wpisu nowych uprawnień zawodowych, w przypadku,

gdy przed dniem:

 

  • 10 września 2008 r. - uzyskali prawo jazdy kategorii D1 lub D (kierowcy autobusów)

  • 10 września 2009 r. - uzyskali prawo jazdy kategorii C1 lub C (kierowców samochodów ciężarowych).

 

Przed rozpoczęciem Szkolenia Okresowego należy:

 

  • wykonać badania lekarskie

  • wykonać badania psychologiczne

  • pobrać Profil Kierowcy Zawodowego ze Starostwa
     

 

 

 

 

  • to szkolenie dla osób chcących wykonywać pracę w transporcie drogowym, które zdobyły uprawnienia do kierowania pojazdami:

     

  • kat. C (ewentualnie C1) po 10 września 2009 r.

  • kat. D (ewentualnie D1) zdobyły po 10 września 2008 r.

 

Kwalifikację wstępną powinni ukończyć jedynie najmłodsi kierowcy:

 

  • kat. C i C+E pomiędzy 18 a 21 rokiem życia

  • na kat. D i D+E pomiędzy 21 a 23 rokiem życia

 

Szkolenie obejmuje 280 godzin zajęć (260 godzin teorii oraz 20 godzin praktyki). Zajęcia teoretyczne prowadzimy metodą e-learningu, czyli zdalnego nauczania. Zajęcia w systemie e-learningu nie wymagają spotkań w grupach o limitowanej liczbie miejsc, a szkolenia odbywają się tokiem indywidualnym w zależności od możliwości czasowych kursantów. Na część praktyczną składa się 16 godzin jazdy w ruchu miejskim i 4 godziny jazdy w warunkach specjalnych, które można zastąpić 2 godzinami jazdy na symulatorze.

 

Kwalifikację wstępną przyspieszoną powinni ukończyć kierowcy:

 

  • kat. C i C+E powyżej 21 roku życia

  • kat. D i D+E powyżej 23 roku życia

 

Przed otrzymaniem Świadectwa Kwalifikacji Zawodowej należy:

 

  • wykonać badania lekarskie

  • wykonać badania psychologiczne

  • pobrać Profil Kierowcy Zawodowego ze Starostwa

 

Szkolenie obejmuje 140 godzin (130 godzin teorii oraz 10 godzin praktyki). Zajęcia teoretyczne prowadzimy metodą e-learningu, czyli zdalnego nauczania. Zajęcia w systemie e-learningu nie wymagają spotkań w grupach o limitowanej liczbie miejsc, a szkolenia odbywają się tokiem indywidualnym w zależności od możliwości czasowych kursantów. Na część praktyczną składa się 8 godzin jazdy w ruchu miejskim i 2 godziny jazdy w warunkach specjalnych, które można zastąpić 1 godziną jazdy na symulatorze.

 

Zarówno kwalifikacja wstępna, jak i wstępna przyspieszona kończy się egzaminem teoretycznym w postaci testu składającego się z 20 pytań. Tematyka realizowana jest w trakcie części podstawowej oraz 10 pytań z tematów realizowanych w części specjalistycznej danej kategorii prawa jazdy. Pytania testowe posiadają odpowiedzi zamknięte (jednokrotnego wyboru). Zaliczenie testu następuje po udzieleniu minimum 16 poprawnych odpowiedzi z części podstawowej oraz 5 poprawnych odpowiedzi z części specjalistycznej. Czas trwania testu kwalifikacyjnego wynosi 45 minut.